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2018一建公路考点 填石路堤填筑考点整理

  • 时间:2018-07-20 15:28
2018一建公路考点整理篇,关于填石路堤填筑相关知识整理,以供备考一建公路考试的考生参考。
 
一、填石路堤填料要求
1.硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料;软质岩石可用作路堤填料,不得用于路床填料;膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。
2.填石路堤填料的粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20。
3.填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于0.4m,填料粒径不得大于150mm,其中小于5mm的细料含量不应小于30%,且铺筑层表面应无明显孔隙、空洞。填石路堤上部采用其他材料填筑时,可视需要设置土工布作为隔离层。
4.路床填料粒径应小于100mm。
 
二、填石路堤施工技术
(1)竖向填筑法(倾填法):
主要用于二级及二级以下,且铺设低级路面的公路,也可用在陡峻山坡或大量以爆破方式挖开填筑的路段;以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。
(2)分层压实法(碾压法):自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实,是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
(3)冲击压实法:利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击,压密填方。它兼具分层法连续性和强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围有建筑物时,使用受到限制。
(4)强力夯实法:
该方法机械设备简单,击实效果显著,施工中不需铺撒细粒料,施工速度快,有效解决了大块石填筑地基厚层施工的夯实难题。对强夯施工后的表层松动层,采用振动碾压法进行压实。
 
三、填石路堤强力夯实法施工要点
(1)分层厚度
分层厚度5.0m左右,高度20m以内的填石路堤分四层进行,其中底层稍厚,但不超过5.5m,面层稍薄,一般为4.0m
(2)各层夯点间距布置
各层夯点采用错位布置。
(3)强夯石质填料的粒径控制一般为40cm以内,最大粒径不超过60cm。
(4)强力夯实法的安全问题:
在有结构物如涵洞、挡墙等附近作业时,涵背、墙背6m范围填石以碾压法施工,强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业,以保证结构物安全;测量仪器架设在距离夯点30m远处;夯锤下落时,机下施工人员应距夯点30m外或站在夯机后方
 
四、填石路堤施工要求
(1)路堤、路床施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
(2)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
(3)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
(4)中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
(5)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
(6)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
 
2018一建公路考点 经典例题
石方填筑路堤的工艺流程中包括:①分层填筑;②检测签认;③震动碾压;④路基整休;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其中正确的顺序是(  )。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
答案:B
解析:本题考查的是填石路基施工技术。石方填筑堤八道工艺流程是:施工准备、填充装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
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